汽车可靠性测试
振动试验
宽带随机振动下结构与焊点抗疲劳考核
1测试概述
振动试验依据 ISO 16750-3 / IEC 60068-2-64，用电磁振动台模拟路面与发动机宽带随机振动，考核焊点、连接器与结构件抗疲劳能力。
2测试目的
- 验证全寿命振动下结构不疲劳
- 暴露虚焊、元件引脚断裂
- 考核安装与线束固定
- 为减振设计提供数据
3适用标准
ISO 16750-3:2012
Road vehicles — Mechanical loads
IEC 60068-2-64:2008
Vibration, broadband random
GB/T 28046.3-2013
道路车辆 电气及电子设备 第3部分：机械负荷
注：以上为行业常用参考标准，具体执行标准以受托实验室现行有效版本及 CNAS/CMA 认可范围为准。
4测试方法与流程
4.1 样品准备
- 按实车方式装夹，带线束
- 初始扫频找共振
- 完成初始功能检测
4.2 测试条件与参数
| 参数项 | 要求/范围 | 说明 |
|---|
| 频率 | 10~2000 Hz | 按谱 |
| PSD | 按安装位置 | g²/Hz |
| 轴向 | X/Y/Z | 各轴时间 |
| 每轴时间 | 如 8~22 h | 按等级 |
| 监测 | 振动中功能 | — |
4.3 测试步骤
- 装夹样品并连接监测
- 扫频找共振点
- 按 PSD 三轴向随机振动
- 振动中/后监测功能与电性能
- 结束后外观及X-Ray查焊点
5主要设备与仪器
- 电磁振动台与控制系统
- 加速度计
- 在线监测系统
- X-Ray/显微检查
6结果与判定
主要结果参数
- 谐振点及响应
- 振动中功能状态
- 焊点/引脚裂纹
- 支架与紧固件
判定依据
完成三轴振动后无结构裂纹、无松脱，功能正常判合格；出现疲劳裂或功能中断判不合格。
7注意事项
安全提示：振动台运动部件紧固，防止飞出伤人。
- 夹具一阶频高于试验上限
- 线束须固定按实车走向
- 不同安装位置谱型不同
- 重点查大质量元件焊点