汽车可靠性测试
机械冲击试验
半正弦脉冲下抗冲击能力考核
1测试概述
机械冲击试验依据 ISO 16750-3 / IEC 60068-2-27，施加规定峰值与脉宽的半正弦冲击，模拟颠簸、碰撞与装配跌落工况。
2测试目的
- 验证瞬态冲击下无结构损伤
- 暴露脆性元件与焊点薄弱点
- 考核运输装配耐受
- 为缓冲设计提供依据
3适用标准
ISO 16750-3:2012
Road vehicles — Mechanical loads
IEC 60068-2-27:2008
Test Ea: Shock
GB/T 28046.3-2013
道路车辆 电气及电子设备 第3部分：机械负荷
注：以上为行业常用参考标准，具体执行标准以受托实验室现行有效版本及 CNAS/CMA 认可范围为准。
4测试方法与流程
4.1 样品准备
- 按实车姿态刚性固定
- 初始外观与功能检测
- 明确冲击方向
4.2 测试条件与参数
| 参数项 | 要求/范围 | 说明 |
|---|
| 波形 | 半正弦 | 按标准 |
| 峰值 | 如 50g/100g | 按等级 |
| 脉宽 | 如 6/11 ms | 匹配峰值 |
| 次数 | 每方向3次 | 六方向 |
| 间隔 | 回到静止 | — |
4.3 测试步骤
- 样品装夹并连接监测
- 设定波形峰值脉宽并校准
- 各正负方向施加冲击
- 冲击中监测功能
- 结束后外观功能检查
5主要设备与仪器
- 冲击试验台
- 加速度计与波形分析
- 在线监测工装
- 固定夹具
6结果与判定
主要结果参数
- 实际峰值脉宽偏差
- 冲击中/后功能
- 结构裂纹/元件脱落
- 焊点与连接器状态
判定依据
完成规定冲击后无结构损伤、无脱落，功能正常判合格；破裂或脱焊判不合格。
7注意事项
安全提示：高g冲击，人员撤离危险区后再冲击。
- 波形须在标准允许带内
- 覆盖三轴向六面
- 脆性器件重点检查
- 夹具共振需扣除